特斯拉的价值降至US $ 50十亿麝香的承诺更便宜的
2020-09-23
投资者削减美国从上周二特斯拉的市场价值$ 50十亿尽管首席执行官伊隆·马斯克的承诺削减电动车成本,以便从根本上是一个US $ 25,000个汽车驱动本身将是可能的,但不是至少三年。

投资者削减美国从上周二特斯拉的市场价值$ 50十亿尽管首席执行官伊隆·马斯克的承诺削减电动车成本,以便从根本上是一个US $ 25,000个汽车驱动本身将是可能的,但不是至少三年。

[ 123]特斯拉的市值在短短两个小时降至US $ 21十亿交易周二收盘后,如麝香等特斯拉高管介绍了他们的新电池和制造策略。

股价收盘下跌5.6%和下降时间陆续6.9%

“没什么麝香讨论了电池是木已成舟,”罗斯资本合伙公司分析师克雷格·欧文说。 “没有什么有形的。”

投资者原本认为的两个在麝香的经常吹捧的“电池节”显著公告:一个“百万英里”蓄电池装填的发展RY为10年以上,具体的成本削减目标 - 在每千瓦时美元表示 - 这将最终下降的电动车的价格低于汽油车的

麝香没有提供。相反,他在未来几年答应了削减电池成本减半的新技术和工艺,并提供一个“买得起”的电动车。

“在这三年里。我们可以做一个US $ 25,000个车那(带),可能略好于,可比汽油车,”马斯克说,将基本持平。

马斯克承认,特斯拉没有其雄心勃勃的新车型和电池设计和制造工艺完全完成。[ 123]

特斯拉已经频频失手的生产目标由麝香设置。

特斯拉预计最终将ABLË每年建造多达20万辆电动汽车。今年以来,整个汽车行业预计将都可提供80亿辆汽车在全球范围。

楼负担得起的电动车“一直是我们公司从一开始的梦想,”马斯克说的27万多的在线观众。

特斯拉周二还引入了一个新型号S格纹,一个520英里的范围轿车,可以达到高达200每小时英里数的最高速度(每小时320公里),并在2021年开始123交付[ ]

格纹在近US $ 140,000的价格上市,特斯拉在周二的网站。

在活动的开幕,麝香在舞台上的黑色T恤和牛仔裤约240个股东们 - 每次坐在特斯拉模型3在公司停车场 - 按响汽车喇叭车审批[12。3]

,从而帮助降低车辆成本,麝香描述新一代的电池,这将是更强大的,更持久的和的一半,比该公司的电流单元昂贵。

特斯拉的新的更大的圆柱形电池将提供五倍更多的能量,六倍更多的权力和更大的练习场,麝香补充说,满负荷生产是三年左右的路程。

,以帮助降低成本,马斯克说,特斯拉计划回收电池在其内华达“gigafactory”,同时减少钴 - 最昂贵的电池材料之一 - 。几乎为零,

该公司还计划自行制造电池在世界各地的一些高度自动化的工厂

在两个电池供应商特斯拉,韩国的LG化学,日本的松下公司,F股ELL公布后。

特斯拉将产生新的电池细胞最初在靠近加利福尼亚州Fremont其车辆植物新的组装线,与计划的输出通过的2021年结束时达到一年10千兆瓦小时123]

特斯拉和伙伴松下现在有在内华达电池约35千兆瓦的生产能力“gigafactory”。

特斯拉旨在快速斜升电池生产在未来几年,到3万亿瓦小时年或3000千兆瓦小时 - 比内华达州工厂的生产能力大约较大的85倍。马斯克说,特斯拉可以供应电池给其他公司。

随着汽车从马力至千瓦遵守严格的环保法规转变,投资者正在寻找证据,特斯拉可以增加其在electrificati领先技术对谁产生大部分来自燃烧发动机汽车的销售和利润的传统汽车制造商。

虽然平均电动车价格最近由于年已下降到电池组成的变化,他们仍比传统汽车更贵中,据估计,以弥补四分之一到电动车辆的成本的三分之一电池。

一些研究者估计价格奇偶校验,或在该电动车辆中值内燃汽车相等的点,当达到当电池组的成本每千瓦小时(kWh)的$ 100中。

特斯拉的电池组的成本US $ 156每千瓦时在2019年,根据电动车辆咨询公司Cairn能源研究顾问。

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