特斯拉寻求批准,可以检测孩子留在热车传感器
2020-08-22
特斯拉要求美国联邦通信委员会(FCC)批准上市的短距离交互动作感应装置,可以防止儿童被留在热车和提升防盗系统背后。 [123 ]加州汽车希望的使用许可,将在更高的功率电平比根据

特斯拉要求美国联邦通信委员会(FCC)批准上市的短距离交互动作感应装置,可以防止儿童被留在热车和提升防盗系统背后。

[123 ]加州汽车希望的使用许可,将在更高的功率电平比根据现有规则不允许操作未经许可的毫米波传感器。

特斯拉的装置将利用四个发射和三个接收由雷达前端单元驱动天线。

特斯拉说毫米波雷达技术比其它传感系统等基于相机或在座椅乘员检测系统的优点。

基于雷达的系统“提供深度感知并且可以“看见'通过软质材料,如毯子覆盖物的儿童在儿童约束。“

特斯拉加入它‘能够在儿童和左侧座椅上的对象之间进行区分,从而降低假警报的可能性’,并且可以检测”微运动像呼吸模式和心脏速率,既不其中可通过摄像机或座椅内置传感器单独”被捕获。

雷达成像,特斯拉增加,可以在根据一个碰撞评估身体尺寸,以优化安全气囊展开是成人还是儿童就座时,它说将是比现有的基于重量的,在座椅传感器系统更有效。

这将也更准确地确定何时接合安全带提醒。

FCC正在寻求上特斯拉的公众意见通过9月21日申请。

特斯拉注意到FCC在2018年授予谷歌THA的设备类似的请求牛逼的作品在相同的操作参数。

法雷奥北美提交的请求在3月向FCC其车内安全相关的监控设备也将检测儿童车。该请求被挂起。

美国国家公路交通安全管理局说,在背后热车在这两个2019和2018

这些事件离开时,超过50名儿童死亡,54%发生是因为有人忘了一个孩子。

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